Quando cheguei pela primeira vez à indústria de lavagem de alta pressão, estava saindo há mais de vinte anos como motorista comercial. Eu estava pensando em como seria bom estar livre de todas aquelas regulamentações de transporte motorizado que foram uma parte tão difícil da minha carreira.
Eu não poderia estar mais errado. Não muito tempo depois de começar, eu estava fazendo uma limpeza residencial para um policial. Como eu estava enrolando a mangueira depois de terminar, ele me perguntou quanto pesavam meu caminhão e reboque.
“Não sei, licenciei para uma tonelagem extra para não ficar acima do peso”, foi minha resposta fácil. Eu estava absurdamente orgulhoso de ter tido tempo e me esforçado para não trapacear no meu licenciamento e nos limites de peso esperados.
“Onde está o seu número DOT?” foi sua próxima pergunta fácil.
Eu, como tantos outros prestadores de serviços de lavagem de alta pressão na minha área, nem tinha pensado neste requisito básico para operar veículos comerciais. Depois de uma multa de US $ 100, certifiquei-me de corrigir a situação. Eu tenho o meu número DOT.
Tentar decidir se você precisa ou não de um número DOT pode ser uma pergunta difícil, e existem alguns requisitos específicos do estado dos quais você deve estar ciente, mas meu cliente disse que é bastante básico: “Se você tem um caminhão ou reboque com sinais da empresa, , e/ou um trailer com mais de um eixo, estarei escrevendo uma multa se você não tiver um número USDOT.”
Os requisitos reais podem ser encontrados no site do Departamento de Transportes dos Estados Unidos. Há um grande corpo de informações lá e recursos para ajudar a entender tudo. Existe até um questionário on-line para ajudá-lo a tentar determinar se você precisa ou não ter o número DOT em primeiro lugar.
Os requisitos são bastante básicos e são os seguintes. Você precisa de um número USDOT se:
o Operar veículos com mais de 10.000 libras,
o Transporte entre 9 e 15 passageiros (incluindo o motorista) para compensação,
o Transporte de 16 ou mais passageiros, ou
o Transporte de materiais perigosos no comércio interestadual.
Você deve estar ciente de que, uma vez que você tenha um número USDOT, existem alguns requisitos de manutenção de registros que o acompanham. Por exemplo, se você carrega materiais perigosos, como hipoclorito de sódio em grandes quantidades, ou líquidos inflamáveis como o combustível de sua máquina e um ou dois tanques de combustível sobressalentes, você precisará observar isso. Você também terá que se registrar como transportador HAZMAT e manter registros de materiais e valores transportados. Você terá que implementar um programa de segurança e um registro de qualificação do motorista, bem como registros das horas de serviço do seu motorista.
Isso soa como uma grande burocracia, mas é o que é necessário para ser um legítimo empresa de lavagem de pressão que opera máquinas que se enquadram nas diretrizes regulamentadas do Departamento de Transportes. É um custo de fazer negócios e precisa fazer parte do seu plano de negócios. É útil lembrar que esses registros são relativamente simples e podem ser baseados em registros que você já mantém.
Na minha experiência, os regulamentos de segurança de veículos automotores estão abertos a várias interpretações, então provavelmente é uma boa ideia verificar com o DOT de seu estado, bem como com o departamento de fiscalização de transportadores local em seu estado. Eles devem ter as informações atuais necessárias para ajudá-lo a permanecer em conformidade. O site do USDOT tem links para todos os sites estaduais do DOT.
Mais uma vez, as informações podem ser contraditórias, então encontre as pessoas mais bem informadas que puder, as multas aumentam acentuadamente a partir dos meus míseros cem dólares. Não aposte a empresa na palavra de algum funcionário, faça as perguntas que precisar, para obter as respostas mais claras possíveis.
Postado : por Ken Fenner
