2000 anos antes de Cristo, na Índia e na Mesopotâmia
Viajar para o comércio era uma característica importante desde o início da civilização. O porto de Lothal era um importante centro de comércio entre a civilização do vale do Indo e a civilização suméria.
600 aC e depois
A forma mais antiga de turismo de lazer remonta aos impérios babilônico e egípcio. Um museu de antiguidades históricas foi aberto ao público na Babilônia. Os egípcios realizavam muitos festivais religiosos que atraíam os devotos e muitas pessoas que se aglomeravam nas cidades para ver obras de arte e edifícios famosos.
Na Índia, como em outros lugares, os reis viajavam para construir impérios. Os brâmanes e as pessoas comuns viajavam para fins religiosos. Milhares de brâmanes e pessoas comuns se aglomeraram em Sarnath e Sravasti para serem saudados pelo sorriso inescrutável do Iluminado – o Buda.
500 aC, a civilização grega
Os turistas gregos viajaram para locais de deuses de cura. Os gregos também desfrutavam de suas festas religiosas que cada vez mais se tornavam uma busca de prazer e, em particular, esporte. Atenas tornou-se um local importante para os viajantes que visitam os principais pontos turísticos, como o Partenon. Pousadas foram estabelecidas em grandes cidades e portos marítimos para atender às necessidades dos viajantes. As cortesãs eram o principal entretenimento oferecido.
Esta época também viu o nascimento da escrita de viagens. Heródoto foi o primeiro escritor de viagens do mundo. Os guias de viagem também apareceram no século IV cobrindo destinos como Atenas, Esparta e Tróia. Anúncios na forma de placas direcionando as pessoas para pousadas também são conhecidos neste período.
O império Romano
Sem fronteiras estrangeiras entre a Inglaterra e a Síria, e com mares protegidos da pirataria devido às patrulhas romanas, as condições favoráveis às viagens haviam chegado. Estradas de primeira classe aliadas a estalagens (precursoras dos motéis modernos) promoveram o crescimento das viagens. Os romanos viajaram para a Sicília, Grécia, Rodes, Tróia e Egito. A partir de 300 d.C., as viagens à Terra Santa também se tornaram muito populares. Os romanos introduziram seus guias (itineraria), listando hotéis com símbolos para identificar a qualidade.
As segundas casas foram construídas pelos ricos perto de Roma, ocupadas principalmente durante a temporada social da primavera. Os resorts mais elegantes foram encontrados em torno da Baía de Nápoles. Nápoles atraiu os aposentados e os intelectuais, Cumae atraiu os elegantes, enquanto Baiae atraiu o turista do mercado, tornando-se conhecido por sua agitação, embriaguez e cantos noturnos.
As viagens e o turismo nunca alcançaram um status semelhante até os tempos modernos.
Na idade Média
As viagens tornaram-se difíceis e perigosas à medida que as pessoas viajavam a negócios ou por um senso de obrigação e dever.
Os aventureiros buscavam fama e fortuna através de viagens. Os europeus tentaram descobrir uma rota marítima para a Índia para fins comerciais e assim descobriram a América e exploraram partes da África. Jogadores e menestréis passeando ganhavam a vida se apresentando enquanto viajavam. Missionários, santos, etc. viajaram para espalhar a palavra sagrada.
As viagens de lazer na Índia foram introduzidas pelos Mughals. Os reis Mughal construíram palácios luxuosos e jardins encantadores em locais de beleza natural e cênica (por exemplo, Jehangir viajou para a Caxemira atraído por sua beleza.
As viagens para a construção do império e a peregrinação eram uma característica regular.
O Grande Passeio
A partir do início do século XVII, uma nova forma de turismo foi desenvolvida como resultado direto do Renascimento. Sob o reinado de Elizabeth 1, os jovens que procuravam cargos na corte foram incentivados a viajar para o continente para terminar sua educação. Mais tarde, tornou-se habitual que a educação do cavalheiro fosse completada por um ‘Grand Tour’ acompanhado por um tutor e com duração de três ou mais anos. Embora ostensivamente educacional, os homens que buscavam prazer viajavam para aproveitar a vida e a cultura de Paris, Veneza ou Florença. No final do século XVIII, o costume havia se institucionalizado na pequena nobreza. Gradualmente, as viagens de prazer substituíram as viagens educacionais. O advento das guerras napoleônicas inibiu as viagens por cerca de 30 anos e levou ao declínio do costume do Grand Tour.
O desenvolvimento dos spas
Os spas cresceram em popularidade no século XVII na Grã-Bretanha e um pouco mais tarde no continente europeu, à medida que aumentava a conscientização sobre as qualidades terapêuticas da água mineral. Tomando a cura no spa rapidamente adquiriu a natureza de um símbolo de status. Os balneários mudaram de caráter à medida que o prazer passou a ser a motivação das visitas. Eles se tornaram um importante centro de vida social para a alta sociedade.
No século XIX foram gradualmente substituídos pela estância balnear.
Os resorts de sol, areia e mar
A água do mar passou a ser associada a benefícios para a saúde. Os primeiros visitantes, portanto, bebiam e não se banhavam nele. No início do século XVIII, pequenos resorts de pesca surgiram na Inglaterra para visitantes que bebiam e mergulhavam na água do mar. Com a superlotação dos spas do interior, os novos resorts à beira-mar cresceram em popularidade. A introdução dos serviços de barco a vapor no século XIX introduziu mais resorts no circuito. A estância balnear tornou-se gradualmente um ponto de encontro social
Papel da revolução industrial na promoção de viagens no ocidente
A rápida urbanização devido à industrialização levou à imigração em massa nas cidades. Essas pessoas foram atraídas a viajar para fugir de seu ambiente para lugares de beleza natural, muitas vezes para o campo, vieram da mudança de rotina de um trabalho estressante física e psicologicamente para um ritmo de lazer no campo.
Destaques das viagens no século XIX
· O advento da ferrovia catalisou inicialmente as viagens de negócios e depois as viagens de lazer. Aos poucos, trens especiais foram fretados para levar apenas viagens de lazer aos seus destinos.
· Pacotes turísticos organizados por empresários como Thomas Cook.
· Os países europeus faziam muitas viagens de negócios muitas vezes para suas colônias para comprar matéria-prima e vender produtos acabados.
· A invenção da fotografia atuou como ferramenta de aumento de status e promoveu viagens ao exterior.
· A formação das primeiras cadeias hoteleiras; pioneira pelas empresas ferroviárias que estabeleceram grandes hotéis terminais ferroviários.
· As estâncias balneares começaram a desenvolver imagens diferentes como para excursionistas, elite, para jogos de azar.
· Outros tipos de destinos – estâncias de esqui, estações de montanha, pontos de montanhismo etc.
· O desenvolvimento tecnológico em navios a vapor promoveu viagens entre a América do Norte e a Europa.
· O Canal de Suez abriu rotas marítimas diretas para a Índia e o Extremo Oriente.
· O culto do guia acompanhou o desenvolvimento da fotografia.
O turismo no século XX
A Primeira Guerra Mundial deu experiência em primeira mão dos países e despertou pela primeira vez um sentimento de curiosidade sobre viagens internacionais entre os setores menos abastados. A grande escala de migração para os EUA significou muitas viagens através do Atlântico. O automobilismo privado começou a incentivar as viagens domésticas na Europa e no oeste. O resort à beira-mar tornou-se o destino anual de férias em família na Grã-Bretanha e aumentou em popularidade em outros países do oeste. Os hotéis proliferaram nesses destinos.
O nascimento das viagens aéreas e depois
As guerras aumentaram o interesse em viagens internacionais. Este interesse foi dado a forma de turismo de massa pela indústria da aviação. O excedente de aeronaves e o crescimento das companhias aéreas privadas ajudaram na expansão das viagens aéreas. A aeronave tornou-se confortável, mais rápida e mais barata para viagens ao exterior. Com a introdução do jato Boeing 707 em 1958, chegou a era das viagens aéreas para as massas. O início dos voos fretados impulsionou o mercado de pacotes turísticos e levou ao estabelecimento do turismo de massa organizado. O Boeing 747, uma embarcação de 400 assentos, reduziu drasticamente o custo da viagem. As estâncias balneares do Mediterrâneo, do Norte de África e das Caraíbas foram os focos iniciais do turismo de massas.
Um crescimento correspondente na indústria hoteleira levou ao estabelecimento de cadeias mundiais. O turismo também começou a se diversificar quando as pessoas começaram a migrar para destinos alternativos nos anos 70. Nepal e Índia receberam uma multidão de turistas atraídos pelo movimento Hare Krishna e pela meditação transcendental. O início das viagens individuais em volume significativo só ocorreu na década de 80. As viagens aéreas também levaram a um crescimento contínuo nas viagens de negócios, especialmente com o surgimento das multinacionais.
